新马尼拉国际机场管理层为何决定提高停车费- 免费发布便民信息平台-菲社圈

新马尼拉国际机场管理层为何决定提高停车费

4 天前浏览：5214 来源：菲社网

菲社广告招商.jpg

菲社网专讯：马尼拉国际机场管理层于 10 月 1 日星期二表示，调整停车费并非为了盈利，而是为了优先为乘客提供停车位。此举遭到网民批评，他们认为停车费涨幅过高。
新马尼拉国际机场基础设施公司 (NNIC) 在一份声明中证实，新停车费将于 10 月 1 日生效，但强调这是根据今年通过决议发布的马尼拉国际机场管理局 (MIAA) 行政命令 1 制定的。
新马尼拉国际机场基础设施公司强调，停车费调整是在它接管马尼拉国际机场的管理和运营之前发布的。
新马尼拉国际机场管理层在 9 月 30 日的一封信中宣布，汽车停车费为前两小时 50 比索，之后每小时 25 比索，过夜停车 1,200 比索。
此前，汽车的标准停车费为 40 比索。
摩托车前两小时收费 20 比索，之后每小时收费 10 比索，过夜停车收费 480 比索。根据旧费率，接下来几小时的停车费为 5 比索。
另一方面，公共汽车前两小时收费 100 比索，之后每小时收费 50 比索，过夜停车收费 2,400 比索。然而，批评主要集中在过夜停车费上。此前，所有车辆的过夜停车标准费用为 300 比索，汽车接下来几小时的停车费为 15 比索。摩托车接下来几小时的过夜停车费为 5 比索，公共汽车为 20 比索。
然而，NNIC 表示，新的收费标准仍与其他商业机构的收费标准相同，而较高的过夜停车费“已大幅提高，以阻止人们将 NAIA 用作长期停车设施。”
优先考虑乘客
NNIC 在声明中表示，之前的停车费无意中鼓励了人们滥用机场有限的停车位。
“许多人，包括来自附近机构且没有与机场相关业务的人，都利用了较低的过夜或长期停车费。这导致实际乘客的停车位短缺，加剧了拥堵和沮丧，”声明中写道。
NNIC 表示，新的收费标准专门用于阻止非旅客使用机场进行长期停车，并确保乘客在需要时能够获得所需的停车位。
NNIC 表示，通过阻止非乘客使用机场停车位，最终将阻止长期和过夜停车，并最终减少绕机场寻找停车位的车辆数量，缓解交通流量并改善整体机场体验。
“调整后的费率将帮助 NNIC 更好地管理有限的停车资源，并确保为真正需要的人（乘客和机场用户）提供停车位，”声明中写道。
“我们的目标是为乘客优化停车。虽然以前的费率可能对某些人很方便，但对旅行者来说却带来了很大的不利影响。我们相信这些变化将创造更高效、更方便乘客的机场体验，”它补充道。
其他变化
NNIC 表示，一些现有的固定费率月度停车协议将不会续签，以便为乘客腾出更多停车位。
除了优化现有的停车设施外，NNIC 表示计划通过建设新设施来增加停车容量，从 3 号航站楼开始，目前该航站楼每天可容纳 65,000 至 68,000 名乘客。

菲社网.gif

如果你想了解更多关于菲律宾的信息，请关注我们。

淘赞菲社.gif